ドイツ南部のやはりレンタカーの景色の美しさ

飛行机は2時間前に到着して、レンタカーの人はまだとても手伝って車を借りて、もともと借りていたのはb級のワゴン車で、手に入れたのは全く新しいフォードsmax mvpのトランクの空間はとても大きくて、走行机能も完備して、唯一の欠点は1.5tの動力がドイツの高速で少し足りないことです。車を取りに行くと、globalという車のほとんどがsmaxです。車を返すときのサービス態度もいい。

非常に细かく

あまり並んでいないので、飛行機を利用してフランクフルト空港のレンタカー・エリアに着くと見つかった。手続きが簡単で、ほかのお客様は車を借りること、返すこと、保険などについて辛抱強く説明しています。

選挙qeeqapp主、便利であれ、また価格の面でも優位が、同時に全手当が国内で买いほうが安心できる。

併んでいる人は多くなくて、サービスは普通で、車を取ってずっとサービスにプラスします。t2車を取りに行くと書いてあったのに、私はt1からt2に来てt1に取りに行くと言った。車を持っていくのが大変だった。こんなに早く予定していた車はなかった。 車のサービスもいいし、兄さんの態度も辛抱強い。

まあ

とても不満で、ポロエコノミーの車を決めて、1台のopelの大きい車をつぶして、油の摩耗は奇に高くて、1000キロの給油は120ユーロで、車を持ち上げる時に油の箱は空で、誰も教えていないで、私が走って出てきたばかりで給油しなければならない。確認も車の時、わざわざ箱のこと、charge車と人を迎えに来ないが、帰りは受け取った126万ユーロ不明の有料すべていい

タイミングを間違えて選択するのは14時20分で、誤って4時20pmを選択してしまったアッティハードは45分も早く到着した。そして、私が空港を2時間もぶらついたという定刻観念に、私は100点をつけるべきかどうか分からない……

ドイツでレンタカーサービス台の5種類の言語でしまった(欧州系)の手続きもとても速いのでフランクフルト金融センターの人気観光都市ではない行列车の人があまりなくて。