メルボルン空港のeast coast社は空港の外にあり,確かに交通はあまり便利ではない。私たちは夜にメルボルンに到着し、ホテルのシャトルサービスを申し込みました。飛行机を降りたらホテルに迎えに来てもらい、翌日にはホテルにeast coastのサービスをすることを相談して同意を得て、私たちは空港に行って再度短い車に連絡する労頓を免れた。今回はオーストラリアで2回、大洋路のeast coastとタスマニアのthriftyを借り、同じ車種のカローラを2回借りた。規模の大きいthriftyに比べて,east coastの利点は,1,価格が安いことである。2、車も大きいです(私達の3つの車をあげて、ローラではありませんが、しかし同じ等級の車であるべきです;thrifytは2つの箱のカローラにスペースが小さい)。欠点:1、レンタカーのカウンターが空港にない。2、車が古い(6wあまり運転した。thriftyが借りた車は2000キロしか走らなかった)。もう一つの違いは:east coast車を借りてまだ車のすべての人が付き添って、験車が必要で、どこが古い傷で、どこが新しい傷などを見ます;thriftyはセルフサービスで、カウンターは鍵と鍵を受け取るだけで、車を返したときに「ガソリンがいっぱいになった?」、他は関系ない。車を借りるときの車を探すのも、返すときの車を止めるのも自分で行ってしまうのも、車に傷がついているかどうかは別として、とにかくクレジットカードでお金を凍結しているから、あとでゆっくり計算してあげてもいい。

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メルボルン空港のT2ターミナルのほかに、遠くから白いEastCoastの乗り換え車が見えた。車に乗ると、待たずにそのまま運転し、運転手が名前入力システムを問い合わせてきた。車は新車ではなく、六万キロ運転して、二ドアの車を与えてくれた。まあ、僕らはあまり人が多くなくてもいいから、四ドアだと思っていた。手動ギアなので、カウンターの人たちは、似たような車を運転したことがあるかどうかを確認している。オーストラリアの手動ギアの車は少ないと思う。僕がタスマニアで借りたギア。最後に持ってきたのはオートギアだった。

はいいが、価格の差が、カギ全手当もカウンターの直接購入より安い。

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左側のミラーガラスが破損し、時間の関係で急いで車を返したが、すぐに1000オーストラリアドルの事前許可が取り消され、メールで問い合わせても返事がなかった。ちょうど1つの車の鏡は1000オーストラリア元ですか?

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