欧州のコースもいい、車のない特別多く、路も修のいい、イタリアの通行料払うの唯一の欠点は、感覚が他の欧州諸国よりやや面倒

供给侧がいい、レンタカーを踏む速度が速い。車の状態はまだよくて、メンテナンスの周期に近くて、走行のコンピュータはヒントがあります。車を返す時、よく調べます。 ウィーンは一本道が多く、慎重に運転して駐車するのが面倒だった。ホテルからオペラ劇場に入ると、センターの地下駐車場にそのまま駐車してあった。高さ2メートル、この車は1.92メートルの高さがあり、中に入るのはひやひやしていて、引っかかられることを恐れて、まだすべて順調です。 サルスバーグと湖へ行くには道路状況が非常に高く、指示ははっきりしていて、よく開けていて、駐車の指示もはっきりしている。 風景が美しい。

取り車かくれぐれも注意スクラッチ、保全手当を覚え、一スクラッチ損しなければ700万ユーロ、保良かった全手当

オーストリア−スロバキア−イタリアクロアチア−モンテネグロボスニアセルビア−ハンガリーオーストリアでは、

ハウルにだけはウィーン施あつかった途中、タイヤが破損し、当時の速度を130キロ、幸い老運転。私はタイヤの胎里の病気による破損を調べて、当日は土曜日で、外国人は仕事に出ないで、電話はQeeqサービスホットラインに電話して、ドイツ語圏で、交流に障害があるため…

ウィーン一ハウル施テイトザール、ck町一バドワイザー町一プラハウィーン