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黒人のフロント、私たちの英語は、ゆっくり研究して、少しゆっくりして、イライラした。最後にシングルを出して、私に自分で車を持って行かせて、方向を指して、私に自分で行かせます。そして次の人を迎える。私も不思議に思っていたが、彼にどんな事情があるのかと聞くと、鍵は車の中にあるから、自分で出ていけばいいという。 ロサンゼルス74有料道路、私は33ドルを受け取って、権利金から差し押さえた。これは私も認めた。料金所を出てしまった。

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サンフランシスコの車取店では車取の流れを文字で説明できるように提案している。私たちの英語のヒアリング能力はあまりクリアしていません。流れははっきりしていません。サービスマンの態度はとても冷淡で、私たちに多くの時間を無駄にしてしまいました。鍵は直接私達の手に渡して、車に挿しても私達に説明しなくて、私達に私達に車の問題の诘め表を出して、诘め表の後で白色の表表を輸出入の壁の上の郵便受けの中に捨てる必要がある。CRVはないと決めて、HONDA(内席が少し汚れていて、2700余りの応力が入っている)を一台くれて、最後に実際にHYUNDAIをくれた。

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列を作ってレンタカーを借りる人は多くないが、サービスマンがさまざまな保険を売り込むので、必要でなければ買わないことに注意しなければならない。9日間車を借りて100カッターほどの油を入れ、空箱を返した(車会社はあらかじめ油代を受け取っていた)。

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第一に、Europcarの店もshuttleもなかったし、もし私が空港で半日待たされたのでなければshuttleは何もなかったので、インターネットで調べてみたところ、AdvantageとEZのshuttleをしてAdvantageとEZの店に車を取りに行く必要があることを知りませんでした。 第二に、車の調子が悪い。私が注文したキャメリは、車を取りに行ったときにタイヤに大きな割れ目があったので、よく調べたのだが、よく調べなかったら大変だった。店に行って起亜K5を交換したが、キャメリには及ばなかった。 第三に、キャメリとK5はカリフォルニア州の今週のナンバープレートではないことを発見した。

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